Aŭtomobilo
Ĉar aŭta teknologio daŭre progresas kun senprecedenca rapideco,Honsen Magneticsestas ĉefa produktanto de magnetoj specife desegnitaj por aŭtomobilaj aplikoj. Kun forta engaĝiĝo al novigado, kvalito kaj klienta kontento,Honsen Magnetics revoluciis la aŭtindustrion provizante fidindajn, efikajn kaj alt-efikecajn magnetojn kiuj plibonigas ĉiun aspekton deaŭtomobilaj sistemoj. Honsen MagneticsGamo de aŭtaj magnetoj estas kreitaj por elteni la plej severajn kondiĉojn kaj provizi esceptan rendimenton. Ĉi tiuj magnetoj estas uzataj en diversaj aŭtomobilaj aplikoj, de elektraj veturadoj ĝis servostiraj sistemoj, provizante esencan funkciecon kaj fidindecon. Laaŭtomagnetojproponita deHonsen Magneticsestas skrupule kreitaj uzante la plej altkvalitajn materialojn kaj plej altnivelajn produktadajn procezojn. Ĉi tiuj magnetoj havas superajn magnetajn ecojn por certigi optimuman efikecon kaj fortikecon. Aldone, ili estas dizajnitaj por elteni ekstremajn temperaturojn, vibrojn kaj aliajn malfacilajn kondiĉojn ofte trovitajn en la aŭtindustrio. Kiel fidinda kaj bonfama magnetprovizanto,Honsen Magneticsfieras sin pri sia dediĉo al kliento kontento. La sperta teamo de inĝenieroj kaj teknikistoj de la kompanio laboras proksime kun aŭtoproduktantoj por kompreni iliajn specifajn postulojn kaj evoluigi specialajn magnetajn solvojn, kiuj plenumas iliajn unikajn bezonojn.-
Neodimo (Malofta Tero) Arko/Segmenta Magneto por Motoroj
Produkta Nomo: Neodima Arko / Segmento / Kahela Magneto
Materialo: Neodimo Fera Boro
Dimensio: Personigita
Tegaĵo: Arĝento, Oro, Zinko, Nikelo, Ni-Cu-Ni. Kupro ktp.
Magnetiga Direkto: Laŭ via peto
-
Magnetaj Rotoraj Asembleoj por Altrapidaj Elektraj Motoroj
Magneta rotoro, aŭ permanenta magnetrotoro estas la nesenmova parto de motoro. La rotoro estas la mova parto en elektra motoro, generatoro kaj pli. Magnetaj rotoroj estas dizajnitaj kun multoblaj polusoj. Ĉiu poluso alternas en poluseco (norde & sude). Kontraŭaj polusoj turniĝas ĉirkaŭ centra punkto aŭ akso (esence, ŝafto situas en la mezo). Ĉi tiu estas la ĉefa dezajno por rotoroj. Malofta tero permanenta magneta motoro havas serion da avantaĝoj, kiel malgranda grandeco, malpeza pezo, alta efikeco kaj bonaj trajtoj. Ĝiaj aplikoj estas tre ampleksaj kaj etendiĝas ĉie en kampoj de aviado, spaco, defendo, ekipaĵproduktado, industria kaj agrikultura produktado kaj ĉiutaga vivo.
-
Konstantaj Magnetaj Kupladoj por Drive Pump & magnetaj miksiloj
Magnetaj kupladoj estas ne-kontaktaj kupladoj kiuj uzas kampon por transdoni tordmomanton, forton aŭ movadon de unu rotacianta membro al alia. La translokigo okazas tra nemagneta retenbariero sen iu ajn fizika ligo. La kupladoj estas kontraŭstaraj paroj de diskoj aŭ rotoroj enigitaj per magnetoj.
-
Lamenigitaj Permanentaj Magnetoj por redukti Eddy Current Perdon
La celo tranĉi tutan magneton en plurajn pecojn kaj apliki la kune estas redukti kirloperdon. Ni nomas ĉi tiun specon de magnetoj "Laminado". Ĝenerale, ju pli da pecoj, des pli bona la efiko de kirlo-perdo-redukto. La laminado ne difektos la ĝeneralan magnetan rendimenton, nur la fluo iomete tuŝos. Kutime ni kontrolas la gluajn breĉojn ene de certa dikeco uzante specialan metodon por kontroli ĉiun breĉon havas la saman dikecon.
-
N38H Neodimaj Magnetoj por Liniaj Motoroj
Produkta Nomo: Lineara Motora Magneto
Materialo: Neodimaj Magnetoj / Rara Teraj Magnetoj
Dimensio: Norma aŭ personecigita
Tegaĵo: Arĝento, Oro, Zinko, Nikelo, Ni-Cu-Ni. Kupro ktp.
Formo: Neodima bloka magneto aŭ personecigita -
Halbach Array Magneta Sistemo
Halbach-aro estas magneta strukturo, kio estas proksimuma ideala strukturo en inĝenieristiko. La celo estas generi la plej fortan kampon kun la plej malgranda nombro da magnetoj. En 1979, kiam Klaus Halbach, usona erudiciulo, faris elektron-akceligajn eksperimentojn, li trovis ĉi tiun specialan permanentan magnetan strukturon, iom post iom plibonigis tiun ĉi strukturon, kaj finfine formis la tiel nomatan "Halbach" magneton.
-
Magnetaj Motoraj Asembleoj kun Permanentaj Magnetoj
Konstanta magneta motoro ĝenerale povas esti klasifikita en permanenta magneta alterna kurento (PMAC) motoro kaj permanenta magneta rekta kurento (PMDC) motoro laŭ nuna formo. PMDC-motoro kaj PMAC-motoro povas esti plu dividitaj al broso/senbrosa motoro kaj nesinkrona/sinkrona motoro, respektive. Konstanta magneta ekscito povas signife malpliigi energikonsumon kaj plifortigi la funkciadon de la motoro.
-
Konstantaj Magnetoj uzataj en Aŭtindustrio
Estas multaj malsamaj uzoj por permanentaj magnetoj en aŭtaj aplikoj, inkluzive de efikeco. La aŭtindustrio koncentriĝas pri du specoj de efikeco: fuel-efikeco kaj efikeco sur la produktadlinio. Magnetoj helpas kun ambaŭ.
-
Fabrikisto de Servomotoraj Magnetoj
La N-poluso kaj S-polo de la magneto estas aranĝitaj alterne. Unu N poluso kaj unu s poluso estas nomitaj paro de poloj, kaj la motoroj povas havi ajnan paron de polusoj. Magnetoj estas uzitaj inkluzive de aluminiaj nikelo-kobaltaj permanentaj magnetoj, feritaj permanentaj magnetoj kaj rarateraj permanentaj magnetoj (inkluzive de samario-kobaltaj permanentaj magnetoj kaj neodimaj feraj boraj permanentaj magnetoj). La direkto de magnetigo estas dividita en paralela magnetigo kaj radiala magnetigo.
-
Ventoenergia Generacio Magnetoj
Ventoenergio fariĝis unu el la plej realigeblaj puraj energifontoj sur la tero. Dum multaj jaroj, la plej granda parto de nia elektro venis el karbo, petrolo kaj aliaj fosiliaj brulaĵoj. Tamen, krei energion el tiuj rimedoj kaŭzas gravajn damaĝojn al nia medio kaj poluas la aeron, teron kaj akvon. Ĉi tiu rekono igis multajn homojn turni sin al verda energio kiel solvo.
-
Magnetoj de Neodimo (Maloftaj Teroj) por Efikecaj Motoroj
Neodima magneto kun malalta grado da trudo povas komenci perdi forton se varmigite al pli ol 80 °C. Altaj trudemaj neodimaj magnetoj estis evoluigitaj por funkcii ĉe temperaturoj ĝis 220 °C, kun malmulte da nemaligebla perdo. La bezono de malalta temperaturkoeficiento en neodimaj magnetaplikoj kaŭzis la evoluon de pluraj gradoj por renkonti specifajn funkciajn postulojn.
-
Konstantaj Magnetoj por MRI & NMR
La granda kaj grava komponanto de MRI & NMR estas magneto. La unuo, kiu identigas ĉi tiun magnetan gradon, nomiĝas Tesla. Alia komuna mezurunuo aplikita al magnetoj estas Gauss (1 Tesla = 10000 Gauss). Nuntempe, la magnetoj uzataj por magneta resonanca bildigo estas en la intervalo de 0,5 Tesla ĝis 2,0 Tesla, tio estas, 5000 ĝis 20000 Gauss.
